1.毫无价值的赘牌，即不可能坐轿子顺去，必须自己一次次出的牌。

有一点比较特殊的地方就是，嵊州麻将是不可以随意乱吃牌的，它只能吃上一个玩家打出来的牌，所以，玩家在游戏的过程中还是要注意的。

那么今天小编要为大家分享的就是一种来自嵊州的麻将玩法。

　　2.有可能坐轿子顺去的牌，简称坐轿牌。

像稍大一些的对子、三同牌，大的单牌如A,K等。

　　3.组牌，如连对、飞、连牌等。

　　4.登基牌，又称封顶牌。

如单牌中的大王，无对王时的22，永远的222,2成轰后的AAA等。

　　5.轰，即四个或四个以上的同牌。

　　很明显，前两类牌出去较困难，赘牌必须自己攻牌时一次次出，_几攻一次牌只能出一组，坐轿牌在同类的低段牌从门前过时才能够趁机坐轿子顺去一些，但一般不能1顶完;第3类组牌很难说，有时早出或被敌家盖住，有时晚出能盖住敌家形成登基找轰，此类牌的作用与走牌的进度关系很大;第4类登基牌.它最大，但需具备一定的

　　条件即走同类牌时刁‘能实现登基，且一旦登基敌方需用轰才能盖住，如敌方不轰，地主又可得一次攻牌的机会;第5类轰，其功能和自由度最强，几乎在所有的情况下都可以出手，不仅能盖住敌家的任何单牌和组牌，也可以盖住敌家相类的小轰(当然也会被敌家的大轰所伤)。

　　为研究方便，我们不妨先设想一种理想的情况，即赘牌必须一次次出，坐轿牌暂时顺不去，组牌出去能找轰，登基牌全能用完实现登基，且地主的轰既大又多(每次用轰就可多攻一次牌)，再加上开始时要首攻一次牌(即多地主登基牌数加上组牌数要大于赘牌数加坐轿牌数减I，并且地主轰数还要不少于三家轰数。

用式子表示为:

　　如地主还剩1组登基牌，1组坐轿牌，1组组牌，1组赘牌和1个轰，只要组牌能逼轰，登基牌能登基，满足5一2式就成了I+1一1一1+1十1=2，即地主能燕的条件是敌家不多于一个轰。

　　这只是一种较运气的情况。

实际上在真正走牌过程中，因敌家牌面的整齐度不一样，满足此式的条件不仅是很有限的，而且是很不确定的。

因为:

　　第一，登基牌不一定能全部登基，就是说走同类牌且敌家不抢先堵截时登基牌才有效。

如走单牌时，守门用2挡，地主虽有2也难跟上;走对子，敌家率先上22，此后再不走对子，地主的22说不定再也派不上用场。

地主的登基牌都常出现亏用的问题。

　　第二，坐轿牌能够顺去多少很难预说，这与敌家的判断力、配合反战程度有关。

还有，坐轿牌不仅有可能顺掉，大的坐轿牌在适当时候还能转化为登基牌，如AA.QQQ44等.当22和大的三带二被荡清时就能登基。

而且坐轿牌每登基一次，不仅似乎减少了一次坐轿子，实际还等于增加了一次登墓牌。

　　第三，组牌的命运不好预说，往往是牌打完了才知道如何出好。

有时早出被敌家盖住，有时晚出能盖住敌家的牌还能登基。

　　第四，敌家轰的数量和力度不会总比地主弱。

在残局时，若地主剩下轰的数量和力度大于三家仍持有的轰的数量和力度，这牌是注定蔽定了。

问题是，还有几种情况使得庄、散双方轰的对比会发生变化:一是谁先下轰。

地主先下且被对方更大的轰盖住，就等于少了一个轰:散家先下被地主盖住就等于三家少了一个轰。

二是何时下轰。

通常是对方为保存实力或企图轰在关键.遇到敌方的登基牌时往往不下轰，而是忍让，选择更适当的时候下，这样就等于该方又增加了一个轰。

三是轰的大小和双方牌的整齐度的对比也很关键。

比如，三家轰并不多，但其中的一家牌较整齐，一旦放其出牌，几个大的牌组一丢就剩一组牌了.对方一个大轰上手就给送走了，地主的

　　坐轿牌没有机会顺去，登基牌也没法登基，再多的轰也得被闷死在手里，较强的牌力也无力回天。

这种种可变的因素，使.斗牌的不确定性大大增强。

所有斗牌的高手都慨叹地主牌的极难把握。

这是斗地主牌戏雅俗共赏、魅力无穷的主要原因。

　　从理论上说.地主能够完全满足条件式的牌力的情况是极少的，一般只有全封闭的明打牌才有如此多的登基牌和轰。

地主能胜的可能就成了期待更多的坐轿牌以实现足够的庄、散力量对比。

如果地主牌面绝好，其牌力远远大于三家，自然轻松过关;如果牌面较乱，怎么也护不过来，不叫爆都不行。

但更多的情况是因为手牌基础和配牌的原因、其牌力处在两可之间，就是说当牌路顺畅即敌家总能为自己送桥时就能过，否则就不能过。

那么能过不能过，敌方送多少次桥才能过，要是事先就来个科学精细的判算，对打赢这手牌是十分有益的。

比方说地主有3组较小的赞牌，5组坐轿牌，在敌家无轰的情况下根据5一1一I条件式至少需多于3+5一1=7组登基牌和轰才能出完;若外面有3个小轰，就至少需多于7十3=10组登基牌和轰才行。

假如这时只能顺去2组坐轿牌，还得多于10一2=8组登基牌和轰才能保证底。

其中还不包括坐轿牌分泌出来的其他坐轿牌，像AA拆A后剩的A等。

往往如此多数量的登荃牌和轰是很难具备的，即使三王、四个轰也仅能上手7次，还得创造二次上手或顺牌的条件才能赢。

这就是为什么我们经常遇到多王、多轰仍然打不赢的原因了。

　　也常有这样的悄况:其一，地主的牌较整，赘牌和坐轿牌少，登基牌多，轰力度大但数量少，也是必点的。

如图5一1的牌面仅两个轰，一大一小，因登基牌多，若把中间张拆出一个10变88991010JJ连对，一般打不住，等于是一次登基牌;222拆去一个2不仅能变成22登基，还可形成KKK22,A能顺去后就很好打了。

还可作三个三带二出.如外面无222，只有AAA，更是势如破竹。

这样只要敌家有三张以_卜单牌，且没有超过(长K照旧的大轰，恐怕外面有三四个轰也挡不住。

其二，轰小多轰，登了最后关头小轰不能闯关，剩一次牌也出不去。

如图5一2，牌也较整，有四个轰都小，外面仅有两个大轰就能把地主看死，还不考虑某家牌整、大牌较密等因素。

这就是为什么我们总说轰多大牌少仍然不能做庄的原因。

　　上面只是一种参数对比，实际在走牌过程中不可能一环紧扣一环，不仅有连续顺牌的情况(常随对子和三带二)，还有敌方的失误和配合不默契等原因，加上初期的坐轿牌中盘后有的已转化为登基牌，而且南方还有烂轰的规定存在，实际5一1这个地主取胜条件式子成立的范围往往比理论上的计算要宽一些。

　　这样，地主面对33张健全的手牌就完全有足够的信心考虑打赢。

开始时精心设计.对走牌路径作周详的规划。

哪些牌须抢先出，哪些牌能盖牌找轰，哪些牌有顺去的可能.如何创造更多的机会顺去更多的牌，以及出什么牌能最大限度冲击敌家牌力并能保持自己牌力最大化等等，都可以大致地估算一下。

这样出牌的冲击力和准确度就大多了。

　　看图5一3的地主牌，登基牌有2组:大王和22,轰有3组:KKKK,10101010和9999，组牌有小飞带对子:4445557788,赞牌有33，坐轿牌有4组:JJ.Q,AA和小王。

这样地主能胜的牌力条件须同时满足5一2式为3+2+1一I一4十1=2。

很明显，小王和八A绝大多数情况下都为必能顺去牌，这样地主能胜的条件参数就成了2+2二4，就是说假如小飞能闯关，登墓牌全能登基.外面的轰都小，散家有三个轰不能打爆地主。

若散家有两个轰且大.地主的两个轰就不起作用，这样地主再有一次牌顺不去就难底了。

实际上地主的单牌Q和对子ii极有可能再顺去I组，而小飞倒不一定能闯关。

如果没有其他的可变因素，外面两个轰打不爆地主。

这样看.地主虽艰难.成功的潜力仍然是相当大的。